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| 一般貨物 |
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| GVW(車輌総重量)7トン~16トン車 |
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| 4,600mm~7,200mm |
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| 2,000mm~2,400mm |
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ルーフの開閉を、モーター一体型のシリンダーで行う為、軽量で、車輌の重心位置が低くなり、クラス最大級の内法高さを確保することが出来ます。
又、ルーフ外板は軽量で密閉度の高いシートを採用しました。
量産タイプですので、低コストを実現した経済型ウイングボディーです。 |
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○○陸運(株) C部長様
まずは積載量ですね。軽量で、それでいて耐久性も十分です。
内法高さも中型クラスでは最高じゃないでしょうか。
当社は台数が多いので、コストメリットが一番大きいですね。 |
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