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| 架装形状 |
バーチカルダンプ |
| フレーム形状 |
標 準 |
| 車名・型式 |
コダイラASF280 |
主
要
寸
法
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全 長 |
10,155mm |
| 全 幅 |
2,490mm |
| 全 高 |
3,740mm |
| ホイールベース |
8,020mm |
荷
台
内
法
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内 法 長 |
8,300mm |
| 内 法 幅 |
2,200mm |
| 内 法 高 |
645mm |
| 容 積 |
11.8㎥ |
荷
台
板
厚
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フ ロ アー |
4.0mm 高張力鋼 |
| サ イ ド |
4.0mm 高張力鋼 |
| フ ロ ン ト |
4.0mm 高張力鋼 |
| リ ヤ |
4.0mm 高張力鋼 |
重
量
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車輌重量 |
7,750kg |
| 最大積載量 |
18,200kg |
| 車輌総重量 |
25,950kg |
| トラクタ第5輪荷重 |
8,000kg以上
（基準内） |
| ダンプ角度 |
48° |
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| ○ |
仕様によって、車輌重量、最大積載量が変わる場合があります。 |
| ○ |
トラクタに油圧装置等をつけた場合、第５輪荷重が減トンとなる場合があります。 |
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従来、禁止条項だった土砂運搬が解禁になりました。
大きなダンプ角度を確保出来る為、排出もスムーズです。
第5輪荷重の少ないトラクタでも牽引可能な基準内ダンプトレーラーです。 |
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○○工業株式会社 A社長様
それまではずっと単車のダンプカーを使用してたんです。
1999年にやっと土砂用トレーラーが解禁になって、損益を考えたら、やっぱりトレーラーですよねー。 |
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